|
| Tên thương hiệu: | JERO |
| Số mẫu: | JA90 |
| MOQ: | 7 tấn |
| giá bán: | 3000-3200usd/ton |
| bao bì tiêu chuẩn: | Gói xuất khẩu tiêu chuẩn Seeworther |
| Thời gian giao hàng: | 25-30 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | T / T, L / C, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 800 tấn mỗi tuần |
ASTM B209 Aluminium 5083 Coil Aluminium Alloy Roll được sử dụng để vận chuyển
5083 hợp kim chính của nhôm là magiê, làm cho nó trở thành một trong những hợp kim không xử lý nhiệt mạnh nhất
Nó có khả năng hàn tốt, dẫn điện, và có thể hình thành, và khả năng chống lại
ăn mòn làm cho nó trở thành một lựa chọn phổ biến cho môi trường biển và các ứng dụng khác đòi hỏi hiệu suất cao trong điều kiện khắc nghiệt.
Tính chất cơ học
| Nhiệt độ |
Độ bền kéo (MPa) |
Sức mạnh năng suất (MPa) |
Chiều dài (%) |
| H111 | 270-345 | 125-215 | 14-18 |
| H116 | 290-360 | 215-290 | 10-14 |
Các ứng dụng điển hình và lợi thế kỹ thuật
| Ứng dụng | Độ dày (mm) | Ưu điểm chính | So sánh với các giải pháp thay thế |
| Khung pin NEV | 1.2-2.5 | ▶ Giảm trọng lượng hơn 40% (so với thép) | 6061-T6: chi phí cao hơn 30%, khả năng hàn kém |
| ▶ 35dB EMI che chắn | |||
| ▶ Sự biến dạng hàn < 1 mm/m | |||
| Các bể nhiên liệu xe tải hạng nặng | 3.0-4.5 | ▶ Tính thấm của dầu diesel: 0,01g/m2·ngày | Thép kẽm: 60% nặng hơn |
| ▶ Chống được 100.000 thử nghiệm đụng đá | |||
| Cơ thể xe lửa | 2.5-6.0 | ▶ Độ bền nén theo chiều dài ≥240MPa (EN 12663) | Thép không gỉ: chi phí cao gấp 2 lần |
| ▶ Loại độc hại do khói lửa S4 (DIN 5510-2) | |||
| Các cấu trúc trên tàu | 4.0-8.0 | ▶ Tỷ lệ ăn mòn do phun muối <0,015mm/năm | Sợi thủy tinh: chi phí bảo trì cao gấp 3 lần |
| ▶ Nhiệt độ dịch vụ ở Bắc Cực: -50°C |
Các mẫu của chúng tôi trong hội thảo:
| Đồng hợp kim/Temper | Kích thước (mm) | Mô tả |
| 6016-F | 8X2608xC | 26.5ton Loại cuộn dây cuộn nóng nặng nhất |
| 6061-F | 1.5x1000xC | cuộn dây cuộn nóng mỏng nhất |
| 3104-H19 | 0.265x1640xC | 3104 Vật liệu thân xe có thể cuộn |
| 2024-T451 | 2.0x1850xC | 2024 Hợp kim nhôm cho ứng dụng hàng không |
| 5454-H32 | 8x2800xC | 2800mm là cuộn dây cuộn nóng rộng nhất |
Ưu điểm của công ty
Điểm mạnh về công nghệ và sản xuất:
Khả năng R & D: Sở hữu một trung tâm công nghệ doanh nghiệp cấp quốc gia và đóng góp cho ngành công nghiệp
tiêu chuẩn.
quy mô sản xuất: Chúng tôi đã có một công suất hàng năm vượt quá 0,9 triệu tấn nhôm quy mô lớn
máy lăn.
Khả năng sản xuất: Chúng tôi có thể sản xuất mảng nhôm / cuộn cho ô tô, vận chuyển đường sắt,
hàng hải, hàng không vũ trụ, v.v., và có được chứng chỉ liên quan.
Nhà máy của chúng tôi sở hữu các thiết bị tiên tiến thế giới, bao gồm:
| Mã | Tên | Thương hiệu |
| A | lò nóng chảy nhôm | GAUTSCHI (Thụy Sĩ) |
| B | 4 máy cán nóng liên tục | Nhóm SMS (Đức) |
| C | 2800mm chiều rộng đơn đứng máy cán lạnh | Nhóm SMS (Đức) |
| D | tất cả các nhà kho cao cấp ba chiều tự động | Dematic (Mỹ) |
|
|
| MOQ: | 7 tấn | giá bán: | 3000-3200usd/ton | bao bì tiêu chuẩn: | Gói xuất khẩu tiêu chuẩn Seeworther | Thời gian giao hàng: | 25-30 ngày làm việc | phương thức thanh toán: | T / T, L / C, Western Union, MoneyGram | Khả năng cung cấp: | 800 tấn mỗi tuần |
ASTM B209 Aluminium 5083 Coil Aluminium Alloy Roll được sử dụng để vận chuyển
5083 hợp kim chính của nhôm là magiê, làm cho nó trở thành một trong những hợp kim không xử lý nhiệt mạnh nhất
Nó có khả năng hàn tốt, dẫn điện, và có thể hình thành, và khả năng chống lại
ăn mòn làm cho nó trở thành một lựa chọn phổ biến cho môi trường biển và các ứng dụng khác đòi hỏi hiệu suất cao trong điều kiện khắc nghiệt.
Tính chất cơ học
| Nhiệt độ |
Độ bền kéo (MPa) |
Sức mạnh năng suất (MPa) |
Chiều dài (%) |
| H111 | 270-345 | 125-215 | 14-18 |
| H116 | 290-360 | 215-290 | 10-14 |
Các ứng dụng điển hình và lợi thế kỹ thuật
| Ứng dụng | Độ dày (mm) | Ưu điểm chính | So sánh với các giải pháp thay thế |
| Khung pin NEV | 1.2-2.5 | ▶ Giảm trọng lượng hơn 40% (so với thép) | 6061-T6: chi phí cao hơn 30%, khả năng hàn kém |
| ▶ 35dB EMI che chắn | |||
| ▶ Sự biến dạng hàn < 1 mm/m | |||
| Các bể nhiên liệu xe tải hạng nặng | 3.0-4.5 | ▶ Tính thấm của dầu diesel: 0,01g/m2·ngày | Thép kẽm: 60% nặng hơn |
| ▶ Chống được 100.000 thử nghiệm đụng đá | |||
| Cơ thể xe lửa | 2.5-6.0 | ▶ Độ bền nén theo chiều dài ≥240MPa (EN 12663) | Thép không gỉ: chi phí cao gấp 2 lần |
| ▶ Loại độc hại do khói lửa S4 (DIN 5510-2) | |||
| Các cấu trúc trên tàu | 4.0-8.0 | ▶ Tỷ lệ ăn mòn do phun muối <0,015mm/năm | Sợi thủy tinh: chi phí bảo trì cao gấp 3 lần |
| ▶ Nhiệt độ dịch vụ ở Bắc Cực: -50°C |
Các mẫu của chúng tôi trong hội thảo:
| Đồng hợp kim/Temper | Kích thước (mm) | Mô tả |
| 6016-F | 8X2608xC | 26.5ton Loại cuộn dây cuộn nóng nặng nhất |
| 6061-F | 1.5x1000xC | cuộn dây cuộn nóng mỏng nhất |
| 3104-H19 | 0.265x1640xC | 3104 Vật liệu thân xe có thể cuộn |
| 2024-T451 | 2.0x1850xC | 2024 Hợp kim nhôm cho ứng dụng hàng không |
| 5454-H32 | 8x2800xC | 2800mm là cuộn dây cuộn nóng rộng nhất |
Ưu điểm của công ty
Điểm mạnh về công nghệ và sản xuất:
Khả năng R & D: Sở hữu một trung tâm công nghệ doanh nghiệp cấp quốc gia và đóng góp cho ngành công nghiệp
tiêu chuẩn.
quy mô sản xuất: Chúng tôi đã có một công suất hàng năm vượt quá 0,9 triệu tấn nhôm quy mô lớn
máy lăn.
Khả năng sản xuất: Chúng tôi có thể sản xuất mảng nhôm / cuộn cho ô tô, vận chuyển đường sắt,
hàng hải, hàng không vũ trụ, v.v., và có được chứng chỉ liên quan.
Nhà máy của chúng tôi sở hữu các thiết bị tiên tiến thế giới, bao gồm:
| Mã | Tên | Thương hiệu |
| A | lò nóng chảy nhôm | GAUTSCHI (Thụy Sĩ) |
| B | 4 máy cán nóng liên tục | Nhóm SMS (Đức) |
| C | 2800mm chiều rộng đơn đứng máy cán lạnh | Nhóm SMS (Đức) |
| D | tất cả các nhà kho cao cấp ba chiều tự động | Dematic (Mỹ) |
Địa chỉ
NO.205 Zhengyang Road, Quận Chengyang, Thanh Đảo, Trung Quốc
Điện thoại
86-0532-8787-6524
