Tên thương hiệu: | JERO |
Số mẫu: | JA31 |
MOQ: | 8 TONS |
giá bán: | US$3200-3450 Per Ton |
bao bì tiêu chuẩn: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
Thời gian giao hàng: | 25-40 WORKING DAYS |
phương thức thanh toán: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
Khả năng cung cấp: | 2000 TONS PER MONTH |
5000 Series 5454 tấm nhôm kết thúc gương được sử dụng cho bể xe kéo
5454 Aluminum Alloy là một hợp kim trong gia đình Al-Mg rèn.Nó thường được sử dụng trong các phầntyêu cầu
hình thành và uốn cong phức tạp, chẳng hạn như đầu và ngăn ngăn của tàu chở dầu
5454 tấm nhôm gương có hiệu suất trang trí, chống nhiệt độ cao và cao
khả năng phản xạ;Nó có thể cải thiện tính thẩm mỹ của tàu chở dầu và cung cấp hiệu ứng tự làm mát tốt.
Việc sử dụng tấm nhôm cho xe tải bể dầu
Hợp kim nhôm 5454,5754,5052,5083,5182,6061 được sử dụng rộng rãi cho các xe kéo xe tăng,chúng tôi sản xuất
5052, 5454, 6061, 3003 tấm nhôm cho khách hàng Mexico, họ sử dụngvật liệu nàyđếnsản xuất
bể xe kéo, 5454 là cho thân bể, 5052 là cho đầuvà bafflex, 6061 là choống
kết thúc để gắn với van với vít, 3003 là cho thangđến lỗ truy cập và vân vân.
5454 Hợp kim nhôm Ưu điểm cho xe kéo xe tăng
• Thiết kế nhẹ: So với thép truyền thống, tấm nhôm 5454 có mật độ thấp hơn,
giúp thực hiện thiết kế nhẹ của xe tăng và cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và hiệu quả vận chuyển.
• Độ bền cao: 5454 tấm nhôm có độ bền cao và có thể chịu được căng thẳng cơ học và tải trọng va chạm.
• Chống ăn mòn tốt: 5454 tấm nhôm có thể chống ăn mòn của nhiên liệu thông thường và dầu, kéo dài thời gian sử dụng
thời gian hoạt động của tàu chở dầu.
• Khả năng hàn: 5454 tấm nhôm có hiệu suất hàn tốt và có thể được kết nối đáng tin cậy với
vật liệu khác.
Các đặc tính chính
5454 Vật liệu nhôm Tính chất cơ học | ||||||
Hợp kim & Tâm nhiệt | Độ dày | Năng lực kéo | ||||
Tốt nhất. | Lợi nhuận | Chiều dài % phút trong 2in hoặc 4D | ||||
Khoảng phút | Tối đa | Khoảng phút | Tối đa | |||
5454-H32 | .020-031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 |
Ưu điểm của công ty
*Chất lượng sản phẩm cuối cùng chủ yếu dựa trên chất lượng tấm.
được thông qua để cải thiện chất lượng của tấm hợp kim nhôm có thể đảm bảo các sản phẩm hợp kim nhôm ở mức cao
hiệu suất.Tất cả các lò nóng chảy và giữ được cung cấp bởiGAUTSCHI Thụy SĩNhóm.
*1 + 1 + 4 máy cán nóng và 1 + 5 máy cán nóng từNhóm SMS Đức.Tất cả các nhà máy cán hoàn thiện nóng
áp dụng công nghệ kiểm soát phẳng CVC, có thể sản xuất cuộn cuộn nóng, tấm với phẳng lý tưởng và
Hình dáng tốt.
*6 bộ máy cuộn lạnh (4 bộ máy cuộn đơn và 2 bộ máy cuộn ba) từSMSNhóm
ĐứcTất cả các nhà máy này được áp dụng với bằng sáng chế SMS 6 Công nghệ CVC cao, chúng là nhiều nhấtcảm lạnh cao cấp
máy cán trên thế giới hiện nay.
Gói và vận chuyển
Chúng tôi sử dụng các gói giấy kraft chống bụi với pallet gỗ, dải thép với khóa để đóng gói nó.
Nó cũng có lớp bảo vệ chống nước bằng nhựa bên trong,2 nhãn trên bề mặt của mỗi gói.
Độ rộng quá lớn, chúng tôi sử dụngBàn chứa phẳng(FR Container) để vận chuyển..
MOQ: | 8 TONS | giá bán: | US$3200-3450 Per Ton | bao bì tiêu chuẩn: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE | Thời gian giao hàng: | 25-40 WORKING DAYS | phương thức thanh toán: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram | Khả năng cung cấp: | 2000 TONS PER MONTH |
5000 Series 5454 tấm nhôm kết thúc gương được sử dụng cho bể xe kéo
5454 Aluminum Alloy là một hợp kim trong gia đình Al-Mg rèn.Nó thường được sử dụng trong các phầntyêu cầu
hình thành và uốn cong phức tạp, chẳng hạn như đầu và ngăn ngăn của tàu chở dầu
5454 tấm nhôm gương có hiệu suất trang trí, chống nhiệt độ cao và cao
khả năng phản xạ;Nó có thể cải thiện tính thẩm mỹ của tàu chở dầu và cung cấp hiệu ứng tự làm mát tốt.
Việc sử dụng tấm nhôm cho xe tải bể dầu
Hợp kim nhôm 5454,5754,5052,5083,5182,6061 được sử dụng rộng rãi cho các xe kéo xe tăng,chúng tôi sản xuất
5052, 5454, 6061, 3003 tấm nhôm cho khách hàng Mexico, họ sử dụngvật liệu nàyđếnsản xuất
bể xe kéo, 5454 là cho thân bể, 5052 là cho đầuvà bafflex, 6061 là choống
kết thúc để gắn với van với vít, 3003 là cho thangđến lỗ truy cập và vân vân.
5454 Hợp kim nhôm Ưu điểm cho xe kéo xe tăng
• Thiết kế nhẹ: So với thép truyền thống, tấm nhôm 5454 có mật độ thấp hơn,
giúp thực hiện thiết kế nhẹ của xe tăng và cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và hiệu quả vận chuyển.
• Độ bền cao: 5454 tấm nhôm có độ bền cao và có thể chịu được căng thẳng cơ học và tải trọng va chạm.
• Chống ăn mòn tốt: 5454 tấm nhôm có thể chống ăn mòn của nhiên liệu thông thường và dầu, kéo dài thời gian sử dụng
thời gian hoạt động của tàu chở dầu.
• Khả năng hàn: 5454 tấm nhôm có hiệu suất hàn tốt và có thể được kết nối đáng tin cậy với
vật liệu khác.
Các đặc tính chính
5454 Vật liệu nhôm Tính chất cơ học | ||||||
Hợp kim & Tâm nhiệt | Độ dày | Năng lực kéo | ||||
Tốt nhất. | Lợi nhuận | Chiều dài % phút trong 2in hoặc 4D | ||||
Khoảng phút | Tối đa | Khoảng phút | Tối đa | |||
5454-H32 | .020-031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 |
Ưu điểm của công ty
*Chất lượng sản phẩm cuối cùng chủ yếu dựa trên chất lượng tấm.
được thông qua để cải thiện chất lượng của tấm hợp kim nhôm có thể đảm bảo các sản phẩm hợp kim nhôm ở mức cao
hiệu suất.Tất cả các lò nóng chảy và giữ được cung cấp bởiGAUTSCHI Thụy SĩNhóm.
*1 + 1 + 4 máy cán nóng và 1 + 5 máy cán nóng từNhóm SMS Đức.Tất cả các nhà máy cán hoàn thiện nóng
áp dụng công nghệ kiểm soát phẳng CVC, có thể sản xuất cuộn cuộn nóng, tấm với phẳng lý tưởng và
Hình dáng tốt.
*6 bộ máy cuộn lạnh (4 bộ máy cuộn đơn và 2 bộ máy cuộn ba) từSMSNhóm
ĐứcTất cả các nhà máy này được áp dụng với bằng sáng chế SMS 6 Công nghệ CVC cao, chúng là nhiều nhấtcảm lạnh cao cấp
máy cán trên thế giới hiện nay.
Gói và vận chuyển
Chúng tôi sử dụng các gói giấy kraft chống bụi với pallet gỗ, dải thép với khóa để đóng gói nó.
Nó cũng có lớp bảo vệ chống nước bằng nhựa bên trong,2 nhãn trên bề mặt của mỗi gói.
Độ rộng quá lớn, chúng tôi sử dụngBàn chứa phẳng(FR Container) để vận chuyển..