Tác động của dịch bệnh đến ngành thép tập trung ở 6 khía cạnh:
Thứ nhất, vận chuyển bị hạn chế, nguồn cung cấp nguyên phụ liệu khan hiếm, sản phẩm khó vận chuyển ra khỏi kho.Đặc biệt trong lĩnh vực vận tải ô tô, do không có khả năng cung ứng nguyên phụ liệu mà phải dựa vào vận tải ô tô, một số doanh nghiệp đã rơi vào tình trạng tồn kho nguyên phụ liệu khẩn cấp, gây khó khăn lớn trong tổ chức sản xuất, di chuyển phía trước và đảm bảo an toàn.Một số đầu mối hậu cần như cảng, bến tàu, kho bãi cũng gặp phải các vấn đề như hoạt động hạn chế, thiếu nhân sự và vật tư chống dịch, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc vận chuyển bình thường các sản phẩm thép và nhiên liệu thô.
Thứ hai, do ảnh hưởng của dịch bệnh, nhiều tỉnh thành trên cả nước thông báo hoãn việc đi làm trở lại.Các ngành công nghiệp sử dụng thép lớn như xây dựng, máy móc, ô tô, đóng tàu, thiết bị gia dụng và các ngành công nghiệp khác đã bị hoãn lại, dẫn đến nhu cầu thép hạ nguồn trong quý đầu tiên giảm đáng kể.
Thứ ba, tăng lượng thép tồn kho.Do các yếu tố như nhu cầu thiết bị đầu cuối giảm và giao thông bị tắc nghẽn do dịch bệnh chồng chất trong kỳ nghỉ lễ hội mùa xuân, các nhà máy thép và tồn kho thép xã hội sau lễ hội mùa xuân đã tăng cao hơn đáng kể so với trước đây.
Thứ tư, xuất khẩu có thể bị ảnh hưởng.Xét tình hình báo cáo của các doanh nghiệp, các đơn hàng xuất khẩu trong tháng 3 đã được tổ chức và hoàn thành trước Tết Nguyên đán, nhưng không chắc chắn liệu chúng có được vận chuyển suôn sẻ hay không.
Thứ năm, giá thép giảm và giá quặng sắt tăng.Nhu cầu hạ nguồn giảm và tồn kho thép tăng khiến giá thép giảm.
Thứ sáu, doanh nghiệp gang thép thực hiện các biện pháp cắt giảm sản xuất.Bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh, các nhà máy thép đã ngừng sản xuất và đại tu ở các mức độ khác nhau và con số này đang tăng lên từng ngày.
Tác động của dịch bệnh đến ngành thép tập trung ở 6 khía cạnh:
Thứ nhất, vận chuyển bị hạn chế, nguồn cung cấp nguyên phụ liệu khan hiếm, sản phẩm khó vận chuyển ra khỏi kho.Đặc biệt trong lĩnh vực vận tải ô tô, do không có khả năng cung ứng nguyên phụ liệu mà phải dựa vào vận tải ô tô, một số doanh nghiệp đã rơi vào tình trạng tồn kho nguyên phụ liệu khẩn cấp, gây khó khăn lớn trong tổ chức sản xuất, di chuyển phía trước và đảm bảo an toàn.Một số đầu mối hậu cần như cảng, bến tàu, kho bãi cũng gặp phải các vấn đề như hoạt động hạn chế, thiếu nhân sự và vật tư chống dịch, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc vận chuyển bình thường các sản phẩm thép và nhiên liệu thô.
Thứ hai, do ảnh hưởng của dịch bệnh, nhiều tỉnh thành trên cả nước thông báo hoãn việc đi làm trở lại.Các ngành công nghiệp sử dụng thép lớn như xây dựng, máy móc, ô tô, đóng tàu, thiết bị gia dụng và các ngành công nghiệp khác đã bị hoãn lại, dẫn đến nhu cầu thép hạ nguồn trong quý đầu tiên giảm đáng kể.
Thứ ba, tăng lượng thép tồn kho.Do các yếu tố như nhu cầu thiết bị đầu cuối giảm và giao thông bị tắc nghẽn do dịch bệnh chồng chất trong kỳ nghỉ lễ hội mùa xuân, các nhà máy thép và tồn kho thép xã hội sau lễ hội mùa xuân đã tăng cao hơn đáng kể so với trước đây.
Thứ tư, xuất khẩu có thể bị ảnh hưởng.Xét tình hình báo cáo của các doanh nghiệp, các đơn hàng xuất khẩu trong tháng 3 đã được tổ chức và hoàn thành trước Tết Nguyên đán, nhưng không chắc chắn liệu chúng có được vận chuyển suôn sẻ hay không.
Thứ năm, giá thép giảm và giá quặng sắt tăng.Nhu cầu hạ nguồn giảm và tồn kho thép tăng khiến giá thép giảm.
Thứ sáu, doanh nghiệp gang thép thực hiện các biện pháp cắt giảm sản xuất.Bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh, các nhà máy thép đã ngừng sản xuất và đại tu ở các mức độ khác nhau và con số này đang tăng lên từng ngày.